液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，液壓馬達實現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運動，而液壓缸實現(xiàn)的則是往復(fù)運動。本文興迪源機械帶來液壓學(xué)習(xí)：液壓缸的基礎(chǔ)知識。

一、液壓缸的結(jié)構(gòu)：

圖1為液壓缸的基本結(jié)構(gòu)圖，其主要零件有：

1）缸體 Cylinder TubeCylinder Tube

2）密封端蓋 Gland

3）活塞桿 Cylinder Rod

4）活塞和活塞密封 Piston and Piston Seal

圖1

小小的活塞密封圈，可將液壓缸的兩個腔室（無桿腔和有桿腔）分成兩個不同的壓力區(qū)。

我們知道，液壓缸產(chǎn)生的是直線運動。它由一個圓柱缸體和一個活塞桿組成，活塞桿在缸體內(nèi)進進出出?；钊倪\動范圍受限于缸體的長度?；钊芊鈱⒏左w分為兩個腔室：有桿腔和無桿腔。如果在無桿腔充入油液，那么活塞桿就會伸出。向有桿腔充入油液，活塞桿就會回縮。圖2是液壓缸的伸出與回縮過程。

　圖2

2、液壓缸的內(nèi)部空間

記住一點，我之所以選用液壓油作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，主要是看中液壓油近似于不可壓縮（其實液壓油在高壓下還是會存在一定的可壓縮量的，但可壓縮量很小，基本都是忽略不計的）。當(dāng)你窺視處于工作狀態(tài)中的液壓缸內(nèi)部時，缸體內(nèi)都是充滿油液的。當(dāng)然啦，活塞和活塞桿肯定是占據(jù)了缸體中的一部分空間的。

你可以想象一下，如果把活塞和活塞桿強行插入裝滿液壓油的缸筒內(nèi)，那么為了給活塞和活塞桿騰出空間，留出足夠的空間，肯定會有與活塞和活塞桿等體積的油液會溢出缸筒。如下圖3所示。

圖3

3、活塞移動的條件

由于液壓缸缸體內(nèi)的總?cè)莘e是固定的，你在給缸體的某一腔室內(nèi)不斷充入油液的過程中，另一側(cè)腔室內(nèi)的油液肯定是要外流的。

換一種說法是，如果你想活塞在缸筒內(nèi)能夠發(fā)生移動，那么你就要提供一條液壓油能夠流進和流出缸筒的路徑，否則活塞是無法移動的。

舉一個極端的例子，如果我把液壓缸的兩個油口都堵起來，在這種情況下，即使活塞桿上放了很重的物體（壓力在液壓缸的承壓范圍內(nèi)），活塞也是無法向下移動的，如圖4所示。

圖4

4、活塞密封圈的作用

很多人會認(rèn)為活塞上安裝密封圈的目的是為了防止活塞桿下落（油缸垂直放置時）。不過，這種想法是有誤的。

通過上文的學(xué)習(xí)，我們知道了要想使活塞桿移動的唯一方法就是提供一條油液流進、流出液壓缸的路勁。那么活塞密封圈的作用到底是什么呢？

其實，密封圈的作用只有一個，就是在泵給液壓缸供給恒定的流量時，能夠保證活塞的移動速度恒定。

為什么這么說呢？因為，如果沒有這個密封圈，那么會有一部分油液不是用來推動活塞運動，而是從間隙中繞過了活塞，流到另一側(cè)腔室中去了。這樣一來，進入油缸的流量是恒定的，但是推動活塞移動的流量卻減少了，那么活塞的移動速度肯定是無法保證恒定的了。

那么我們?nèi)绾文茏C明上述觀點呢？如下圖5所示，如果我們事先將液壓缸兩端堵上，再移除活塞上的密封圈，活塞桿是不會發(fā)生下降的。因為此時缸筒內(nèi)充滿了油液，且油液沒有流出油缸的通道，因此油缸內(nèi)是沒有空間來容納因為下降而進入缸筒中的那部分活塞桿的體積的。

圖5

如果你還未理解上述內(nèi)容，那么圖6會給你不錯的啟示。

圖6

【興迪源機械液壓設(shè)備優(yōu)勢】

興迪源機械以流體壓力成形技術(shù)為核心，主導(dǎo)產(chǎn)品有：內(nèi)高壓成型設(shè)備、板材充液成形設(shè)備、管材零件液壓成形設(shè)備、水脹液壓成形設(shè)備、多工位連體液壓拉深設(shè)備、四柱式液壓機設(shè)備、框架式液壓機設(shè)備等，并可按照客戶的需求設(shè)計制造特殊的非標(biāo)液壓設(shè)備、非標(biāo)油缸、非標(biāo)液壓系統(tǒng)和配備自動化傳動系統(tǒng)。

興迪源生產(chǎn)的液壓機設(shè)備廣泛用于航天航空、核電、石化、汽車配件、自行車部件、五金制品、儀表儀器、醫(yī)療設(shè)備、家用電器、家用器皿、衛(wèi)生廚具等制造行業(yè)。