內(nèi)高壓成型構(gòu)件的拐角處缺少接頭會導致整體組件的強度和剛度增加，內(nèi)高壓成型組件的重量通?？梢悦黠@低于類似的沖壓組件，這是因為液壓元件上消除了法蘭和重疊點。本文興迪源機械帶來發(fā)動機托架內(nèi)高壓成型的優(yōu)點詳解。 一、發(fā)動機托架管狀內(nèi)高壓成型優(yōu)點： 發(fā)動機托架是支撐汽車的發(fā)動機、懸架和轉(zhuǎn)向的部件。圖4-1所示 […]
與沖壓工藝相比，板材液壓成形工藝的優(yōu)點可以概括為：由于流體接觸面板的一側(cè)，整個板材表面的應(yīng)變分布更高且均勻；與現(xiàn)有拉模操作相比，拉深深度更大（可達1.5倍）；提高表面光潔度，降低回彈，縮短工具開發(fā)時間，降低工具成本。本文興迪源機械帶來板料液壓成形的優(yōu)點概述及散熱器支撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)高壓成形優(yōu)點。 一、板料 […]
液壓拉伸成形過程的工具設(shè)置為液壓腔和模具，復(fù)合拉深拉伸成形是通過適當?shù)牡毒咴O(shè)計和精確的坯料流動控制，雙毛坯液壓成形方法也稱為枕形成形或平行板液壓成形，本文興迪源機械帶來液壓拉伸成形、復(fù)合拉深拉伸成形及雙毛坯液壓成形的工藝原理。 一、液壓拉伸成形的工藝原理： 液壓拉伸成形過程的工具設(shè)置為液壓腔和模具， […]
在金屬板液壓成形中，沖頭或沖頭被流體壓力代替。在大多數(shù)的成形行程中，板材的一側(cè)暴露在流體或樹脂膜或隔膜中。一般來說，這會在整個板材表面產(chǎn)生更高和更均勻的應(yīng)變分布。本文興迪源機械帶來內(nèi)高壓板料液壓成形的工藝原理及分類。 一、內(nèi)高壓板料液壓成形的工藝原理： 板料液壓成形與沖壓工藝相當。沖壓用的工具有模具 […]
無論是沖壓還是液壓成形，兩種方法的總材料成本都可能相似，但液壓成形在設(shè)備、工裝、裝配、勞動力和電力使用等方面比其他零部件成本因素具有顯著的優(yōu)勢。本文興迪源機械帶來液壓成型及管內(nèi)高壓成型的優(yōu)勢解析。 一、液壓成型與沖壓的對比優(yōu)勢： 興迪源機械液壓成形件 復(fù)雜形狀汽車承載構(gòu)件通常由單個金屬板沖壓件組裝而 […]
內(nèi)高壓成形也被稱為壓力順序內(nèi)高壓成形，液壓脹形分為管材膨脹和多分支組件，本文興迪源機械帶來多壓力內(nèi)高壓壓成形及液壓脹形的原理及工藝。 一、多壓力內(nèi)高壓壓成形的原理及工藝: 內(nèi)高壓成形也被稱為壓力順序內(nèi)高壓成形（PSH）。對于多壓力工藝，流體被引入管，而模具仍然打開，壓力增加到模具關(guān)閉壓力，一旦模具關(guān) […]
