模具設(shè)計(jì)中所有結(jié)構(gòu)都是分開設(shè)計(jì)最后組裝，而工藝的排配或者工藝的拆分也是如此。以簡單的沖壓工藝“打沙拉”為例。本文興迪源機(jī)械帶來鈑金沖壓模具“局部成型工藝設(shè)計(jì)”標(biāo)準(zhǔn)一沙拉孔。 沙拉孔用途：常見的產(chǎn)品沙拉孔作用只有兩個，用于不同產(chǎn)品之間的鉚接或螺絲緊固連接。 沙拉孔選擇：只要看到產(chǎn)品中有沙拉孔特征都需要 […]
近日，一則有關(guān)我國成功研發(fā)出一種鈑金沖擊液壓成形技術(shù)，并有望推動和提升我國航空航天鈑金制造業(yè)發(fā)展水平的新聞，被央視新聞頻道、科技部、科技日報、中國科學(xué)報、人民網(wǎng)、科學(xué)網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、中華網(wǎng)、光明網(wǎng)、中新網(wǎng)、搜狐視頻網(wǎng)等眾多知名科技及新聞媒體爭相報道。 新聞中重點(diǎn)介紹的沖擊 […]
沖壓模具常見問題分析（一） 1廢料跳穴 1）沖頭長度不夠，按沖頭刃口切入凹模一個料厚加1mm更換沖頭 2）凹模間隙過大，割入子減少間隙或用披覆機(jī)減小間隙 3）沖頭或模板未去磁，將沖頭或模板用去磁器去磁 2廢料堵穴 1）落料孔小或落料孔偏位加大落 […]
一、伺服液壓機(jī)——代表著液壓機(jī)的發(fā)展方向 傳統(tǒng)液壓機(jī)系統(tǒng)雖然采用了恒功率變量泵的節(jié)能方案，但當(dāng)機(jī)床處于快下、保壓以及機(jī)器人上下料狀態(tài)時，三相異步電動機(jī)仍會驅(qū)動油泵工作，而此時輸出的油液將通過液壓系統(tǒng)溢流回油箱，極大的造成能源浪費(fèi)，同時循環(huán)溢流也極易造成油溫的上升。泵控電液 […]
液力成形是一種特殊的柔性塑性加工工藝， 根據(jù)成形坯料它可以分為三種類型： 板料液壓成形（sheet hydroforming）、殼體液壓成形(shell hydroforming)和管材液壓成形(tuube hydroforming)。 板料和殼體液力成形使 […]
